又來？　福斯承認有第二套美化排氣表現軟體

福斯汽車公司（Volkswagen）今日承認，該公司的柴油車有另一套軟體，用來美化在廢氣排放測試的表現。如果這套軟體也被認定是用來在排放測試中作弊欺騙的「減效裝置」（defeat device），該公司聲譽將進一步嚴重受挫。

福斯向美聯社記者承認，上周已經向美國環保署（EPA）以及加州主管當局通報，2016年款的柴油車有另一套軟體，會在排放測試時啟動，加速預熱用來分解廢氣的觸媒，從而減少有毒廢氣排放。這套程式的運作方式與先前揭露的作弊程式不同，是另一套做法。福斯表示，是在送審2016年款，使用2.0 TDI柴油引擎汽車時，向當局通報有這套「輔助排放控制裝置」（auxiliary emissions control device）存在。

美國環保當局還沒有判定這套軟體是否屬於作弊軟體。美國環保署負責空氣品質的助理署長麥卡比（Janet McCabe）說：「針對這件事，我們有很長一串問題要問福斯。他們正在解答其中一部分，但我們還沒獲得全部的答案。」

曾經聽取簡報，要求匿名的美國國會助理向美聯社透露，就算沒有這個額外的「輔助排放控制裝置」，福斯的2016年款柴油車本來應該就能通過排放檢測，但安裝這個軟體可能是為了確保能以高分過關。

美國環保署上個月揭露，福斯在柴油汽車中使用稱為減效裝置的作弊軟體，讓車輛在接受排氣檢驗時啟動降低空污的系統，然後在平常行駛時關閉。福斯執行長因此已經下台，北美區主管更在上任不到三周時閃電請辭。