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加入日期: Jan 2002
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作者NEAL
我在機械是大外行,但個人以高功率電動馬達特性來看,傳動系統應該要以CVT、滑動式離合器或純檔車這三種形式設計比較安全。

畢竟馬達的供電一但切斷,本身就很像發電機,轉動阻尼很高,相信完全不輸汽油引擎的熄火狀態。

可是現階段看電動車的設計,普遍都做成減速齒輪+直驅/皮帶驅動,雖然這樣效率很高,但那不是很危險嗎?如果沒有安全裝置,電動馬達熄火時,不就瞬間把車子給煞住了?或著油門操作特性很不同,油門瞬間鬆開應該是會有煞車感,而不是傳統車輛順順滑行。

如果保持傳統CVT或著滑動式離合器這種設計,說不定會安全一點,油門感受應該也會接近傳統汽油速克達。

個人見解,大家一起討論。

只要電磁鐵不通電,馬達的阻力就很低,像空檔滑行一樣。
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舊 2015-10-14, 06:05 PM #55
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