作者Quaker2013

叮叮車是Ｂ級路權，車輛加速減速性能差，速度不能太快，種種因素加起來它的效率遠遜於
BRT，叮叮車的觀光價值高於運輸價值，台灣大道並不適用。

不用急著幫人戴帽子抹藍，支持BRT的群眾不少，民間團體跟專家學者都建議保留BRT，連
市府自己籌組的體檢小組也是，可惜市府還是硬拆，結果現在專用道效率降低，交通時間變
長，連預算也增加數千萬。