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Power Member
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引用:
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作者nexuse
我是認為BRT並不是好不好的問題，而是適不適用的問題。
網路上一直在爭論的，其實都是針對單方面去做論述。
認為BRT好的人，一直在論述BRT的優點，而忽略它的適用性，
認為BRT並不適用的人想要說服認為BRT好的人，
在中港路這個環境他對交通的改善不大。
就我目前所看得到的資料，BRT比較少用在車流量像中港路這麼大的主要道路，
因為像這樣車流量這麼大，顯見的是這段道路有其用車因素，...
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我猜啦
台中市政府在規劃捷運的時候打的如意算盤是
台灣大道先用便宜做得快的BRT來培養大眾運輸人口，
台灣大道搭BRT的多了，車輛自然就有可能減少。
然後先把外圍的捷運路線跟周邊的快速道路蓋好。
把車潮跟通勤人潮引導開來後再在台灣大道大興土木。
畢竟大家都看到了台北捷運施工時交通的慘狀。 |