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台中市繼BRT消失後,捷運橘線也將改為輕軌?
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Quaker2013
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加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者
麵疙瘩
所以就有限經費,與初期階段來看,花錢在雙節公車上,c/p值不高!
甚至可能因此,導致在公車專用道上能跑的車輛不足,變成單次運量提高
但是車輛數不足,車班密度與總運量往下的窘境!
其實不會,BRT雙節公車營運時,經常都有七八成以上的載客率,問題是班次真的不夠,後來
市府快巴公司將32輛車冷凍,問題更是雪上加霜,經常都是班班客滿。
當初規劃時低估了運量,而後續接手的人又不想繼續,BRT才會無疾而終,不然其本質是不錯的。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
2015-09-18, 06:03 PM #
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