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*停權中*
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引用:
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作者Quaker2013
一般公車根本不會有人高度關注，除非是拿到內部資料才能知道妥善率，而雙節巴士每次拋錨
都會有人紀錄，實際檢視大約是幾個月一次，其他大部分都是小毛病，連車載的配件損壞遺失
、胎壓不足、車體擦傷都算故障，許多只要調整一下就好了。
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"如果你以同樣標準審視台灣所有公車，結果應該是差不多的，不然就是花大錢買歐洲進口
車，但是以歐洲車的妥善率，恐怕也好不到哪去。"
現在開始推說沒紀錄啦 
台灣公車換新車最多次的地方應該就台北市
不是每次換新車都沒問題
但是會新車不到一年就顧路的
我還真沒見過 
就算是中國車,不要找一年不到就僱路的很難嗎? |