引用:
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作者ppoq
都以機車原廠胎來說 10吋只要後座有人 坑洞也是可以無感硬吃的 (車架硬吃?)
除了車框大 硬吃抵銷外 回彈力道似乎也影響了抗震能力
胎打太硬會直接喪失抗震功能 
還有一點 12吋機車普遍比較重 這也是抗震加分 |
不是車架硬吃啦
是簧上重量與簧下重量的比值高
(簧下重量需要簧上重量的支撐)
若該比值過高 + 避震器不濟 + 輪框鋼性不足的話 ..... 撞大坑死的就是鋼圈變形
以往10"鋼圈做沒很好 . 多少兜風DIO名流之類的撞個坑就翻鋼圈唇的 ??
台灣啥都日化 . 從百貨 . 服裝 . 汽機車 . 動漫 . 流行語彙 . 前總統 ..... 日到煩了 = 後殖民時期
摩托車亦是照日產樣式本地生產 = 人家速可達幾吋就跟著做幾吋
可是台灣路爛呀 . 不比日本平坦
速可達早就該做12"以上 ..............
因地制宜 = 與東南亞國家大輪速可達印象無關
基礎物理不會因在哪個國家而有所不同