引用:
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作者MUS
其實就像車市, 明明市場上要的是省油前驅車, AMD卻給四輪傳動車.
論越野能力(運算) 當然前驅車不如四傳車, 但是多數人用車環境都在都市而且想要省油車款, 看了看當然還是選前驅就好.
不看市場需求, 硬要推定位不適合多數人的硬體, AMD這種思維還真的是令人搞不懂.
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拿這樣來比喻不太對
四驅車 不是單單只有越野能力 跑山路過彎時的穩定度 以及下雨天抓地力 四驅車也比較不易打滑......
基本上 NV從開普勒就開始簡化許多運算能力 GTX580>GTX680>GTX780>>GTX980
事實證明 若用同樣的運算功能製出的卡(TITAN , TITAN X 就不討論了 這張NV自己砸了TITAN運算卡招牌) 耗能比跟AMD 差不了多少而已~
更明顯的例子 GNC架構下 79XX 跟 78系列 兩者同架構 但因為精度運算的設計不同
能耗比 78系列對比NV的6系列其實差異不大
只是到了MAXWELL 這東西砍得越多了 功耗能不降嗎?
就好比你說的 車輛省油好了 砍了板金 簡化了一些底盤設計 重量變輕 車子更能跑 更省油 沒錯 但實際上 "本質" 真的有比較好嗎?