不過現在機車排氣都是交給一般機車行代驗
車行為了服務或是不得罪客人都會硬是調整到過
但調到可以過的設定根本不是可以行駛的狀態
所以要再調回來
個人是覺得，機車不只要驗排氣
應該跟小汽車一樣，定檢要檢查每個跟行車安全有關的零件。
甚至因為機車外露零件多，要檢查每個零件是不是有確實固定。
而且要回到監理站，或是專門的代驗廠。
超過定檢期限，就直接寄罰單，甚至暫時停牌直到完成檢驗。
一來提高定檢的有效度，也提高車輛安全。
而因為照顧車子變麻煩了，一些只求車會動能省則省得使用者
就會退場了。