兩陽的技術水準大概差那些國際大廠應該至少30年以上。
日本四廠在開業後10年後都可以生出多缸引擎。
兩陽創立應該都超過40年了，現在還是單缸CVT鐵管車架雙槍避震無限放大。
光陽的雙缸還是那兩台，三陽..............
更別說三缸四缸

也不是說單缸不好，但單缸如果可以像KTM那樣，那也無話可說。
但實際呢？
不要說多缸沒市場，賣不出去，那請問那堆多缸進口車是賣給誰了？
俗話說，沒有賣出去的產品，只有賣不出去的價格。
一流的廠商懂得創造需求跟趨勢
幾年前不也一堆人說台灣大排氣量機車沒市場
但現在呢，買黃牌的人可是越來越多了。