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作者sutl
幾缸停止供油點火的技術很早就有了,但完全關閉進氣門的,VAG應該是第一家。
不關閉進氣門的話,會有進氣時的吸氣阻力,這會降低馬力與增加耗油量,這是傳統汽缸暫歇,省油效果不太明顯的原因之一。
ps:理想上,排氣門也應該改為全開,這樣空氣阻力會降到最低。
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把氣門關閉的汽缸休止技術,在GM車上都用超過十年了,授權給其他車廠也十年有了,本田用的就是通用的技術授權................
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The war is crates by fear and gap.
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