引用:
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作者Quaker2013
不用講那麼多，沒有抹誰顏色是事實。
要酸老胡請便，我也想聽聽山手線跟老胡有甚麼關係? 而且政策本來就可以接受公評，
對的給予掌聲，錯的批評。
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嗯，我先說這句好了
跟你討論讓我覺得難怪站長要禁止政治文，並不是每個人都可以理性討論
這裡真的不適合談論，我沒酸任何人
後面的人名我也懶得避諱了
引用:
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作者zxcv123
為何叫山手線? 高雄鐵路都地下化了
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這2個為什麼會拿來比?
引用:
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作者巴豆妖
"過去因回收效益自償率不足、引用資料老舊、經濟現值為負值等因素遭駁回；市府今年初重新檢視財務計畫，結合TOD（運輸導向都市發展）及周邊區域發展，變更周邊土地使用計畫，提高受益區域為土地加值，調整後自償率已達16.39%，符合16%補助門檻。"
感覺資料是做出來的, 本來是負值, 現在剛剛好低空飛過 16% 門限, 還蠻神奇的
看他公車能弄那麼爛, 實在不太看好他的能力啊...  |
自償率跟土地開發息息相關，做資料代表要做成更多開發週邊，後面再講
引用:
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作者迷路的小狗
想太多了
一定是市政府規劃
後續的經費和施工就鐵路局你給我吞下去
看桃園台鐵立體化就知道台中市政府會有什麼花招了  |
鐵改局、鐵路局，分不清楚
引用:
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作者damia
用屁眼看世界的市長？
不是很喜歡拆
現在又想蓋了
為何爭取別人的支持都要用威脅的方式
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大台中山手線 胡志強推山海線
馬英九強力背書 胡志強：打造“大台中”山手線
原來老胡跟老馬也是用屁眼看世界?
引用:
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作者healthfirst
拆別人的
蓋自己的
利益重新分配 
後面金主給的壓力大
出來嗆也要嗆兇一點
正常 |
同上，早提出過了
所以合理懷疑這台中前後任市長的金主都是同一批人
引用:
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作者PCDVD-2014
那些當初投肚爛票的開始自食其果了
開心~ |
同上，林他正在執行他跟老胡的共同政策
看不懂這種精神勝利法是在開心什麼?
引用:
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作者Quaker2013
最需要捷運建設的地方不蓋，蓋在外圍...
原台中縣連公車都還有很大的發展空間，可以預想的到蓋下去結果如何，而且中央現在擺明
了沒錢，通過機率應該不高，有錢也要先蓋橘線或藍線，這兩條利用率比較高，一個連結機
場跟市中心，一條從市中心通向海線，搭配綠線跟紅線，基本的路網就成形了。
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看到你第一句講法，我還以為林有說藍線要暫緩改成先推山手線
結果隨便查了一下並沒有，而且前陣子也再送審說藍線非做不可
這不就是你要的中港路藍線?
結果今天只是提出要再爭取送審另一樣，卻能引導成需要捷運建設的地方不蓋，蓋在外圍...
只要喝可樂就不能吃漢堡的邏輯是怎麼來的？
嗯，的確是自認為的不針對個人XD
另外前面講的自償率問題，跟土地開發息息相關
大略例如a路線明明比較多人走，但是週邊能再開發的土地不多
b路線走的人中等，但是週邊能再開發的土地比較多
這時候就有可能反而是b路線會審過了....
看過幾份審議的結果，的確有可能出現這種矛盾的情形
所以你講的利用率，我先假設是完全正確的
但也跟這問題沒有必然正相關
如果可以選擇那條路線先蓋
我記得以前有跟你正經的討論過就不再重覆了
很明顯的這串很多人連老胡也早提過山手線都不知道
你最愛引用的林良泰局長還說山手線是日治時期就有初步規劃
沒有誰抄誰的問題，大家一起推
這樣要跟我說這篇只是酸政策?