作者212412

記者官達里／台中報導

台中市長林佳龍提出大台中山手線環狀鐵路計畫，並於今年7月間再度函報交通部審議，總經費約為961億元。林佳龍指出，台中山手線關係著中部整體區域的均衡發展，他要求中央一次核定、分階段分年編列。如果中央在明年大選前還未定案，林佳龍說，「不然就換人做看看。」

台中市政府交通局長王義川今(3)日於市政會議進行「大台中山手線規劃」專案報告，其中
1.甲后線是環狀鐵路網的上環，連結北台中地區海線大甲站及山線后里站，中間新增外埔、月眉、后科3站，總長13.4公里，預估經費約273億元，山、海雙線鐵路串聯後將可發揮捷運化路網功能。
此外，
2.海線鐵路北自大甲、南至追分將推動全線雙軌高架化，沿線包含台中港、清水、沙鹿、龍井、大肚等站，距離約30.4公里，預估經費約626億元；市府也將請台鐵局持續推動追分站至成功站之間的雙軌化計畫。
3.山線鐵路高架化北從豐原、...