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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者lqz
以鐵路為主你有沒有搞錯?

台灣多河川、少平地、多山脈...你要以鐵路運輸為主?
到處過河架橋跟開山鑿洞,外加要多少個站來運輸通勤人口?
鐵路運輸有其特點,但是不見得適合台灣這種人多地少,地勢起伏不平、河川眾多的地方。
適合像是美國這種地大平原多、人少..
現在公路這麼發達,大家也有各種交通工具,汽車、機車、腳踏車、電動車..
如果鐵路為主,公路必然被切割到處都是平交道,交通不打結才怪..
上面那張圖就是因為當時機械化不足,連鐵路都開不了幾條,所以都是水運
一..

也不能這麼說
光看地圖上那條新店線好了
當初政府把原本的新店線拆掉蓋馬路
結果幾十年後政府又花大錢徵收土地在附近蓋了新路線。
當初如果沒有拆,有維護改進的話,就有現成的基礎可以用了。
說鐵路會切割公路?日本鐵道運輸那麼發達,人家好像也沒有因為
鐵道一堆造成公路大塞車?
說鐵道會切割市區的,明明就是沒有用心在都市規劃上。找個藉口而已。
美國雖公路發達,鐵路客運相對弱勢,但美國其實很依賴鐵道貨運。
舊 2015-07-27, 09:28 AM #35
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