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lqz
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加入日期: Oct 2005
文章: 140
引用:
作者netblue
如果有興趣的,可以去看看以前日誌時代的老地圖,
就可以發現以前臺灣交通其實算很發達,
只是後來都拆光光,沒有好好利用重新規劃,
不然臺灣應該還是應該以鐵路運輸為主流。


以鐵路為主你有沒有搞錯?

台灣多河川、少平地、多山脈...你要以鐵路運輸為主?

到處過河架橋跟開山鑿洞,外加要多少個站來運輸通勤人口?

鐵路運輸有其特點,但是不見得適合台灣這種人多地少,地勢起伏不平、河川眾多的地方。

適合像是美國這種地大平原多、人少..

現在公路這麼發達,大家也有各種交通工具,汽車、機車、腳踏車、電動車..

如果鐵路為主,公路必然被切割到處都是平交道,交通不打結才怪..

上面那張圖就是因為當時機械化不足,連鐵路都開不了幾條,所以都是水運

而且鐵路是為了,日據時代方便運送資源到港口運回日本或者出口,原木、糖、米...

光復之後,加上大陸已經淪陷,這些都可以留下來自己加工或者食用,

或者時代改變,出口項目轉變,用不著把這些資源運出口導致一堆運銷鐵路都荒廢。

加上公路更方便,所以才拆掉一堆老舊鐵路。

這樣的懷舊是可以,不過不要忘了現實的情況。
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我們不能因為別人而扭曲自己的道路和意志,有些可以妥協而有些注定無法放棄。

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民眾有時候很盲目,也很輕信,他們的判斷很簡單,卻往往給出輕率的結論,這其實很危險。
自以為得到足夠的教育,有能力下結論,更危險。
舊 2015-07-27, 12:17 AM #25
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