我個人是覺得悠遊卡最大的問題是公家補助私人企業啦

台北捷運每年補助悠遊卡8折的金額在18-20億，而捷運公車雙向轉乘優惠一年約12億元，所以每年補助在30億左右。

台北捷運的股份是由台北市政府73.35％，新北市府8.75%，交通部17.14%，合庫，富邦，兆豐及唐榮的0.36%組成∼將近100%的公營

而悠遊卡公司是由台北市府＋台北捷運的40% ＋ 民間的60%組成

也就是說，每年你以為悠遊卡為你省下的30億補助金，有18億是給私人銀行財團，公車業者，及電腦公司?!收走了，而這部分還不是用大家的稅金來補足的嗎

說真的，比起悠遊卡8折，直接降票價你才是真的有省到啦