|
Senior Member
|
引用:
|
作者MUS
...43
但是問題在於怎麼會收ENG1 收到順槳, ENG2 本就異常, 所以導致ENG1+ENG2 同時flameout
後續ENG1 重啟只開了30%油門, 結果同時PM說：開不到, 可能在此時又收了ENG1油門(不確定 ), 才會最後喊哇油門收錯了
|
我先回答您的問題：
1. ENG1+ENG2並沒有同時flameout，ENG2報Fault後就沒有TQ輸出。ENG1是後來Pilot自已關掉。
2. 喊哇油門收錯了時，ENG1的油門(PLA1)應該在Idle Position。不是'可能在此時又收了ENG1油門(不確定 )'。 |