空難發生後,很多節目都有請資深機師以及教練去講解

SOP是要正駕駛和副駕駛二人一起確認,而且要喊出來,才能做收油門的動作,何況這班出事機,當天還有一個更資深的監督員的機師在艙內

SOP SOP..一再掛在嘴邊,可是,有出來社會工作就知,老鳥從來都不理這一套的