飛安會今天公布復興航空GE235飛航事故事實資料報告，包括座艙語音通話紀錄器的詳細內容抄件，和飛機殘骸的事實調查結果，復興失事飛機剛起飛時就發現系統有問題，依規不應起飛。

飛航安全調查委員會執行長王興中說，從座艙語音通話紀錄器（CVR）顯示，班機起飛後4秒，監控駕駛員（PM）就呼叫「沒有ATPCS armed」，操控駕駛員（PF）則回答「繼續起飛」。

王興中說，據復興航空對ATR72-500型飛機規定，如果ATPCS（自動起飛動力控制系統）有異常，駕駛員計算重量、速度後，可決定是否起飛。

復興GE235是屬ATR72-600型飛機，但據飛安會訪談復興航空的教師教官，ATPCS有異常就不該起飛，復興卻未將對ATR72-600型飛機相關規定寫入飛航操作手冊。