作者eduso09

台鐵向韓國採購的PP自強號列車問題不斷，連備用馬達也買到二手貨。資料照片

台鐵1994年間與韓國現代精工集團（Hyundai Precision）訂約，以近百億元購入400輛推拉

式自強號（PP列車），交車後發現列車經常故障，但韓商不僅遲未解決，還於2003年間撤

出

台灣不再提供維修服務，2002年交貨的20顆備用馬達甚至被發現是中古貨，事後台鐵針對

20顆馬達求償926萬餘元，台北地院判准111萬餘元；仍可上訴。

台鐵認為，依據雙方合約，韓商應提供新的備用馬達供台鐵使用，但2002年台鐵以2260萬

餘元購入這20顆馬達後，發現竟非新品，馬達放在庫房內至今10餘年無法使用，因此提告

要求已更名為（Hyundai Mobis）的得標韓商及動力系統商亞斯通(Alstom)賠償違約金、

罰款及馬達倉儲管理費共920萬餘元，台北地院認定，現代精工及亞斯通公司，將20顆備品

馬達，以序號加碼等方式，蒙混交貨的...