美國航空公司有17架航班延誤，原因是機長的電子飛行包, iPad的APP故障，無法顯示飛行路線圖等資料，機長要回到到登機口重新下載。

美國機場又發生航班延誤，但這次不是因為天候或是機械故障，而是機長的iPad當機了。航班被迫折返到有無線網路的登機門，以便機長重新下載應用程式。機上的乘客推文把這樣的奇遇公諸於世。

為了節省燃料成本，推動無紙化作業。美國航空公司從2013年開始，改用電子飛行包，透過平版電腦以及專屬應用程式，提供機師降落機場的地圖、飛行路線等資料，飛行員不用再跟過去一樣，拖著一箱重達18公斤的紙本資料上機，頓時覺得輕鬆許多。上萬台iPad一年幫美航節省120萬美元的油錢。

==美國航空公司宣傳影片==
比起重達40磅的背包
iPad顯然輕了許多

不料28號由波音子公司傑普森所設計的飛航應用程式，突然無法在駕駛艙的iPad上正常使用。

==美國廣播公司新聞評論員 內斯==
我第一次聽到有這樣的事
這個問題必須嚴肅看待

美航事後解釋，是因為系統自動更新，導致雷根國際機場地圖出現兩個版本，軟體無法判讀關閉程式，飛行員只要刪除再重新安裝應用程序，就沒有問題。對於旅客行程因此受到延誤，美航也感到很抱歉。事實上不只美航，全球許多航空公司，也都採用電子飛行包，優點除了減輕飛機重量，還能縮短飛行準備時間，提供即時飛行資料。但也讓航班誤點的原因意外多了一項。

記者陳秋玫 報導

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不過17架佔美國民航飛機總數不高

是沒有全面無紙化嗎?