變速的搭配齒盤不完全是為了要多快，不是你把大盤變到最大那一片，飛輪變到最小那一片，就等於你可以騎多快

可能是以前變速使用說明寫得太簡單，所以大家都認為說，我要騎快一點，所以把齒盤搭配就增加大一點，要騎慢一點，就配小一點

應該要看你騎的路線或者騎乘效率來決定你齒盤要怎麼配

例如你要爬坡好了，真的前面配大盤，飛輪配小盤，那樣騎真的太累了

那所以就要前面配小的，飛輪條最大嗎？也不一定，應該要看你目前爬坡的陡峭程度與你實際所需要的效率來搭配

同樣一條路，不同的人就有不同搭配的策略