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加入日期: Mar 2006
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文章: 2,202
引用:
作者buzzbee
這是HCCI引擎!已經發展很久了,
這些年才又再度火紅,主要是傳統引擎已經沒啥把戲可玩,
所以才在故紙堆中尋活路。剛好計算機產業已非常發達,
可以將以前無法實現的複雜計算在短時間內算好,
使得諸多控制方法得以實用化。
但是引擎內的熱流過程極度複雜,反應時間又太短暫,
設計者能掌控的變數不是很足夠,要達到嚴苛的性能要求還很困難。
不過,HCCI的解是存在的,就看誰能先馳得點。



看來似乎是這樣的沒錯


油耗進步30%,Mazda Skyactiv 2新技術揭露


Mazda Skyactiv 2 的主軸就是 : HCCI (Homogeneous charge compression ignition) 均質混合氣壓燃技術


Mazda動力開發總監人見光夫 (Mitsuo Hitomi) 於日前向國外媒體Automotive News透露,Mazda新一代汽油引擎與柴油引擎將專注在內燃機燃燒的提升,並將有Skyactiv 2的名稱。此外,下一代的Skyactiv引擎將會需要滿足歐盟2020年實施的每公里95公克二氧化碳排放要求,他表示:「如果我們想要大幅提升燃油效率,唯一途徑就是稀薄燃燒。」
舊 2015-04-10, 10:20 AM #28
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