引用:
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作者yangtc
裝TURBO的引擎真有那麼好?
20多年前的SAAB就玩爛了自己，現在的AUDI也玩得很爛
光看帳面數字很強是沒錯，後續問題沒遭遇過的都不知死活
最近幾年玩缸內直噴和TURBO的AUDI，去保養廠看看有多少在保固內大修引擎的
莫名的故障可是多到嚇人
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所以那就是20年前, 電子控制供油點火太粗糙的年代, 渦輪車要耐用,
就是耗油, 多半的汽油都拿來冷卻.
缸內直噴渦輪增壓, VAG是先驅喔! 他的1.8 TFSI 2004就量產.
當然, 先驅容易捐軀也難免, 不過捐久了就是他的, 缸內直噴VAG在歐陸有一定的地位.
強制進氣沒有這麼邪門歪道, 超過100%的汽缸填充率絕對有他的效率優勢,
不然BMW不會幾乎放棄NA性能指標引擎, Mecedes不會跟Nissan共同開發渦輪引擎,
Ford不會大推Ecoboost.
BTW,
當年在SAAB並不差, 不過那個冷卻系統沒有修改還有機油條件沒搞清楚才是讓SAAB在台灣死掉的主要問題.
而他自己會賣來賣去純粹策略問題, 跟他萵不渦輪無關.