作者FD3STYPER

我是認為豐田這顆1.2L缸內直噴渦輪增壓應該是模擬Atkinson去偷那個膨脹比而已.

缸內直噴跟渦輪增壓真的是好朋友, 傳統歧管噴油都是混合油氣一起進去壓縮,
一個沒搞好就爆震, 缸內直噴可以只壓縮空氣, 到接近上死點再噴油精準控制燃燒.

這樣搭配起來根本不用像傳統渦輪增壓引擎一樣在中高轉要狂噴油降溫去抗爆震.

內燃機的時代真的改變了, 終於.