引用:
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作者Feldwebel
左邊那個休息踏板其實是在前輪拱上.....
86的方向機柱沒有延伸到下面所以有這種離合器踏板置中的錯覺
不過一般來講市面上的手排車離合器踏板跟剎車中間是有隔個方向機柱的
踏板太偏右的話膝蓋會頂到方向機柱
沒有手排車會這樣設計的
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謝謝解答，我之前有開過的手排車只有Tercel手排版，那時遇到的問題就是離合器踏板很置中。
又要厚顏無恥借人家的圖來說明了：
我就很納悶是所有手排車的離合器踏板都做那麼置中嗎？那看來是只有某些車款才會這樣對吧。
之前有熱心的朋友要借我WRX STI開上路，我想說我是新手，所以也不敢開這種300匹馬力怪物上路，連駕駛座都不好意思去坐坐看，一直沒機會解惑這個問題。
另外我在開Tercel這種小車時，自己有實驗過，慢慢放離合器車子就會動，朋友說他的WRX STI也是可以這樣，但M01很多車友說那是駕訓班的車Slow高才可以，一般車在接合離合器沒補油門就會熄火，誰的說法才對呢？