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引用:
作者Quaker2013
我看到最大的問題是月台自動閘門跟宇通發射訊號沒整合好,有時會失誤,有人歸究於月台
設計不良,還有出入口刷卡系統已經好了,不過因為管理不良,有人刷殘障通道走一般通道,
導致系統誤判,最後車真的是撞壞的,殺肉也是快捷公司自己人幹的。
總體看來BRT還是可以改善。
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BRT試營運的好處,
就是測試期間還可以建立 Troubleshooting 資料庫,
又不太會讓乘客罵(反正免費搭乘)
機電系統整合需要時間磨合與調整!!
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