我們必須要承認一點就是 台北捷運外有各線公車，台北主要道路有公車專用道 這個前提

那麼台中的BRT要討論的就是
該公眾交通設施是否能取代原有公眾服務
我看到的狀況是BRT運力:OK (網友說雙節公車單一線路運力較高，不易影響交叉通行)
因BRT取消的路線:有
是否釋放了原有公車路權:無
該路線是否還有其他公車:有
線路末端用戶可用運力:?
是否影響設置路線的交通:?
是否與台北交通黑暗期類似，建構後可釋放路上權:?