引用:
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作者無愛無恨
其實這點並不重要, 因為2016以後他就要得到錢了
而且人口數與台中市相當的高雄市也是兩套系統並用....他們的MRT運量高嗎 
BRT浪費錢, LRT應該是更省錢才是, 我們就繼續看下去吧  |
高雄市把公車+MRT就算再加上未來LRT恐怕都比台中市公車的運量差
搞一卡免費還搞輸免費8公里(其實我不讚成把免費8公里升到10公里)
如果能要到錢最好是夠蓋MRT的款項,而不是去弄LRT
LRT弄在中港路上除了什麼大肚山坡度外,最該死的是卡在平面道路上
我是很懷疑那些批評MRT的人對同樣在路面上跑的LRT,只因為多個軌道就會覺得潮嗎
