就我知道的消息，林市長目前打算廢除號誌優先、月台閘門及車站收費，來相容一般公車，用
一般公車服務海線民眾，不用再到靜宜大學轉車，就等於是專用道增班，提高運量及班次密度
，犧牲BRT的行車速度與效率。

如果照原計劃，把BRT沿伸段蓋好，多買幾台雙節巴士，既可增加運量還可以服務更多區域，
行車效率也不會打折。