其實台中的問卷最妙的
就是搭過的只有三成
然後支持者就是這三成@@

其實公車還有很多沒有辦法的事
例如多車門同時打開上下車
因為牽涉到票務等問題
很多車甚至垃圾的用遊覽車來搞
有搭過就知道
車內走到狹小 上下車又花時間
屆時還會一台卡住全部卡住
此外BRT的車可以單邊降低高度 貼近月台方便上下車
這個也是目前一般車輛不具備的能力
低底盤也是目前台中公車大部分都不是的
報站名 報接駁 回報下台車進站時間等