我是覺得都在玩借刀殺人

如果當年有錢蓋MRT不會有今天的爭議,胡志強用BRT來搪塞是沒辦法中的辦法
把統聯/中客/巨業拉進來整合一個BRT是不得以的方案
如果不讓它們分一杯羹它們全扯後腿,那連BRT都沒有
林佳龍選前MRT喊的太大聲,選後林陵三放話搞輕軌LRT,還說BRT造價一堆有的沒的
我記得農曆年前好像在自由時報看到號召體驗BRT,另一個新聞是把BRT開進太平區
林佳龍不敢直接把BRT直接廢掉就是面對胡志強當年一樣的決擇,我想他現在一定後悔當初嘴巴太大
連同BRT故障率高其實....都在借刀殺人,不過失敗了



現在要把部份公車納入BRT車道,其實如果只是把巨業還有中客部份路線放進去是沒關係
如果林佳龍有心的話可以更狠一點,把中客/統聯在BRT藍線上重疊路線上減少站次
讓BRT成為中港路上主要運輸工具,有需要的去搭非BRT的車子,這樣兩邊都快一點
如果有必要的話連國道客運的國光/統聯車子也可以開上BRT車道(不過不能停靠站)
反正只要記得路隊長是BRT車子就夠了