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台中BRT車道變成公車專用道了
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Quaker2013
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加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者
sutl
沒有人會無聊到去紀錄台北捷運的到站時間,因為夠密集,所以沒人在意班次表。
公車只要夠密集,就算沒有專用號誌也沒差。
至於快慢車道的問題,只要把公車道規劃在馬路正中間,全路段禁止左轉即可。
公車只有直行,沒有左右轉的問題,只有兩個端點站的迴轉設計問題。
就算再密集乘客還是要上下車,車站能提供多台巴士同時上下車的空間有限,而且又牽涉到
付費系統問題,上下車刷卡萬一中間有幾個人沒有事先準備好卡片,就會延誤到公車發車時
間,連帶影響後面排隊進站的車。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
2015-03-24, 12:58 PM #
193
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