BRT有號誌優先跟站外收費等系統，之前有網友記錄A站點到B站點的時間還蠻固定的，可見
得系統是有效的，號誌優先並非是讓公車一路暢通，而是平衡班距及減少等候時間，雙節巴士
則是提高單次載運量，減少橫向車流衝擊，如果多開一般公車會造成班距難以掌控，同時影響
橫向車流，快慢車道切換也會變得更困難。