問題是只有海線到台中火車站的公車才跑專用道，慢車道公車不僅沒減少還增加班次，以後恐怕會更塞。

慢車道公車沒辦法跑專用道，因為有進站(站牌在慢車道)跟轉彎問題。

現在BRT準備拆月台閘門跟站外收費，增加300號公車跑BRT沿線重複路段，沒有甚麼好處而壞處一堆。