台中BRT有專用道跟部分混合車道，及號誌優先系統，還是符合BRT的訴求，如果要絕對優先
路權，除非蓋高架BRT，但成本大幅提高，還不如直上MRT系統。

這些都是事實，不是我講的，感受跟現實就跟治安一樣有落差。