|
Regular Member
|
很好的車，很棒的分享文，但，仍然看的出來現階段開這種車出門實在是受罪。
1. 全台灣沒幾輛，所以幾乎到任何一個充電椿幾乎都是等著你來臨幸，但如果有人在充呢，如果有二三台在排隊呢，一趟旅程就這樣要硬生生被打斷二三個小時等前面的人花一個小時快充？
2. 這到底是在出門玩還是在出門找電？現階段，還是沒辧法隨興的想去哪裏就去哪裏，若是玩興一來，想臨時哪裏，啊，靠，電不夠了，先等我一個小時......那股想玩的熱情早就冷掉了。
3. 整篇文章不斷說明多少電流，接什麼電箱找電表，試問，絕大多數老百姓都沒這種技術跟知識，所以怎麼開電動車？
比起Tesla，我比較期待Toyota今年要開始量產交車的燃料電池車Mirai（未來），跟加油站類似，加一次氫氣只需要五分鐘就能跑三百公里，只會排放CO2也就是水。只要加氫氣站跟加油站一樣普及，便利性遠比要充電起碼幾十分鐘的電動車來的高多了，而且一樣無污染排放。Mirai在美國售價也遠比Tesla要便宜，只要一半價錢左右。
但不管如何，這種次世代動力的車，目前在台灣都只是少數有錢人的玩具，離普及的那天還非常非常遙遠.....
|