*停權中*
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引用:
作者FLYFLY
就我的"台北人"思維,高鐵設計的目的應該要是
台北市中心<>高雄市中心 不超過一個半小時的車程,
就這樣子而已,然後就不要再建立任何站點了。
台北和高雄之間再卡一站,已經是很勉強了,
不應該再增加站點。
而車次的部分就是每天要有"相對密集"的
台北市中心<>高雄市中心 直達班次。
這是我個人對於高鐵存在與設立的目的的理解。
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你的想法是限制在過去的國內航空框架之下
以前是想做而做不到
何必是現在能做而不去做?
高鐵最大的好處就是站體比機場容易搞定
沒有限建
噪音比較低
高鐵列車運動也比飛機起降的機動性高
一個機場你要有相關地勤 塔台作業 跑道維護這又比高鐵站成本高太多了
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