1. 此事件起因為車門有喝飲料的乘客擋住下車路徑. 由於BRT是每站都停, 因此對駕駛而言是注意有無人上下車, 無人就開走. 此車輛已停靠近3-4秒並無人上下車, 駕駛才按下車門控制開關並行駛. 由於BRT車門關閉速度極為迅速且無關門警告聲, 才會造成姊姊出門而妹妹卡車上的問題.

2. 司機教育訓練和反應不足, 當發生夾門事件就是事故, 應當停車處理, 不該依循正常規範的行進間不得開門讓乘客正常上下(怕延遲下一站的時間, 且BRT本旨是類捷運型態, 關門後中途若無事故則不會暫停)

類似的事情實際上在捷運或者是公車都發生過很多次, BRT只是因為話題好炒所以要擴大報導.

捷運花鉅額建構專用軌道月台, 於許多站次是雙向共享月台, 因此姊姊要搭下一班車找妹妹很快, 所以相對就不被稱為事故, 只會被稱為妹妹過站未下車.

公車不像BRT是上車前下車後才刷而是上車下車刷, 因此司機在乘客上下車時相對更加注意; 另外公車先前本身就多次有類似車門夾住乘客拖行, 早不是新聞, 似乎也不像本樓批BRT如此用力.