我是台中人，這兩年真的很明顯可以感受到台中市公車的愈來愈便利，對BRT這種公車專用道（捷運？）也是樂觀其成。

我每次坐BRT都是某站到某站，直到這次大年初三才第一次在台中火車站上車。但我一整個的經驗卻是很想大罵髒話，這是什麼鳥設計鳥規定？？

大年初三我在台中火車站等BRT足足等了將近四十分鐘才上車，而且要用搶的！　本來不知道為什麼人潮要排隊排那麼長，等到愈接近時，聽清楚站務人員廣播才發覺，原來BRT只會靠站五十秒！

而且這五十秒不是給人上車用的，而是包含了原先車上的人要下車的時間，再加上給上車的時間，合起來五十秒，然後你又要禮讓車上的人先下來？！

也就是說，如果車上的人很多，花了四十秒下車完，那麼下面的一堆人就只有十秒鐘可以上車！　這是哪個天才官員的想法跟設計？！　一輛BRT來根本載不到多少人，站務人員就大喊不要再上車了車門要關了，然後車子就開走了！　搞到後來所有人乾脆不等人下車，只要一到站車門一開就急著往上衝，站務人員大喊請先禮讓人下車，沒人鳥。

試問這樣有比較安全嗎，誰能告訴我這到底是什麼樣的想法要訂這樣的上下車方法？　連台北捷運（木柵線無人駕駛除外）都可以在上下班時間看人潮而由司機稍微延長一下下關門時間了，由人在開的BRT公車居然在大過年的人潮之下，做不到這種彈性變更？

只有失望二字送給BRT。