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作者strong
使台鐵應該早有評估，影響不大 ....
台鐵虧損主要仍在人事包袱，
財務黑洞怎麼補都補不完!!
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雖然黑洞很恐怖，但明明有個黑洞在還在自己挖洞就更奇怪了
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9108676.shtml
引用:
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台鐵指出，電子票證人數激增，使用率達百分之卅九，但無論搭何種車種，票價一律收區間車票價九折，營收成長率遠不及搭乘人數成長率；且電子票證平均每筆交易金額卅元，台鐵得自行吸收三元，每筆還要付給廠商三毛清分費，太不划算，因此通盤檢討。
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自己挖了一個打九折還算普通車的洞，營收少了一成，然後每張票再自動扣三元給悠遊卡或其他卡片公司
如果每張扣三塊幹嘛給他們賺，台鐵自己出一張而且只能用台鐵卡，每天 25 萬人使用，一年就多賺了 9125 萬，外加利息，一年兩三百億的黑洞就少了一億