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交長:高鐵只剩3周救命期 破產「大家都是輸家」
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gigamo
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加入日期: Dec 2006
文章: 23
引用:
作者
DarkStar
窄軌列車到底有多貴呢?
EMU500:86組344輛,大宇重工以72億7128萬得標,換算下來每節平均造加約2113萬。
EMU700:台灣車輛得標,日本車輛技術示範加製造原型車,得標價60億台幣,共160輛,換算每節平均造價約3750萬。
EMU800:與EMU700同樣台灣車輛得標,日本車輛技術示範加製造原型車。得標金額154億3900萬台幣,共296輛,平均每節造價約5215萬。
EMU600我查不到,歡迎各位網友補充。
http://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=18315
C301一輛平均約4100萬
C321一輛平均約5000多萬
C341一輛平均約6500萬
C371一輛平均約4700萬
文湖線龐車一輛平均約6500萬
C381的話每節約6319萬元(91億除以144輛)
捷運新車廂 每節6600萬 (
http://www.appledaily.com.tw/appled...100605/32564595
)
看完以後真的覺得窄軌列車有夠貴的,一節千萬起跳。
一輛火車成本差不多對半不到,這是爆〝力〞阿。
而且早期的窄軌列車成本,是很明顯比標準軌便宜。
現在貴都是貴在新型的轉向架專利費用,剩下的車體結構、控制器、馬力輸出裝置,
都是很成熟穏定的東西,成本其實沒變化。
2015-02-10, 08:16 PM #
579
gigamo
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