是哪個發動機在墜機前十七秒還有動力的？

1號機嗎？ 1號發動機在54:15左右開始重起動 (54:15 Pilot推油門，54:19 Fuel Shutoff Valve Open開始供油，54:20 發動機點火成功，ITT開始上升，隨後發動機轉速開始上升，可惜墜機前發動機還沒能完成起動到慢車)，墜機前還沒起動完成，而且此時的1號Propeller是順槳，也沒有轉(看NP1是0 %)。所以，不是1號機。

2號機嗎？ 2號Propeller在52:43就已經是順槳，雖然2號發動機還活著 (看ITT/NL/NH/Oil Press就知)，但順槳的Propeller，縱使有轉 (看NP2就知道2號Propeller有在轉，約在10%~20%之間)，但能提供推力幾乎是沒有。而且從52:43開始2號機的狀況就一直是如此。所以，不是2號機。

結論：這個說法是亂說不對的。