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ALPHONSE2501
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加入日期: Jul 2005
您的住址: 加利福尼亞共和國
文章: 158
引用:
作者無愛無恨
如果是呈現墜落狀態, 飛機落地應與它在空中飛行時的方向平行
也就是說應該會先墜毀在路面, 連拍下影片的車子都會遭殃
但從照片上看來

ttps://pbs.twimg.com/media/B8-IgByIYAIHjyD.jpg


飛機最後落地前的飛行軌跡是朝機頭方向而去, 也就是說至少在飛機落地前
應該是有動力的
ATR-72其實也不小, 翼展和機長都有27公尺, 滿載乘客72人, 這樣size的飛機要做出這麼大的動作
怎麼會是沒有動力??

這次調查組織的成員, 看了實在令我傻眼, 飛機製造商, 引擎製造商, 航空公司....
為何沒有第三方機構(例如NTSB)確保調查公正性


-飛航安全調查委員會、交通部民用航空局、復興航空公司

-法國失事調查局(BEA)、航空器製造公司(ATR)

-加拿大運輸安全委員會(TSB)、發動機製造公司(Pratt & Whitney Canada)

BEA(Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile)與TSB(Transportation Safety Board of Canada)代表法國與加拿大協助調查

復興航空GE235飛航事故調查進度報告
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舊 2015-02-09, 10:54 AM #578
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