引用:
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作者akiralee
感謝，其餘恕刪
我想會知道飛行員討論內容，應該就是有座艙的錄音影設備才會知道。這部分應該可以部分佐證人為手動熄火的可能性。
否則個人還是對於飛行紀錄器能否分辨人為熄火或者其他因素熄火存疑，抱歉外行人的疑惑。例如如果是供油系統故障(假設是油管破裂，噴油嘴故障...等，或者其他不在記錄器監測記錄範圍的故障)，造成引擎逐漸熄火的狀況，會不會被記錄成手動收油?
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以一般的自動控制系統來說,手動關閉的命令是來自人機介面,或是控制盤之類的設備,
而系統自動關閉的命令,是由控制器自己下達,正常來說,紀錄上兩者是分開不會搞混.