引用:
作者LDSKING
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飛行員討論收回1號機
但當2號機出問題,10時52分43秒飛行組員卻是在討論要收回1號發動機,且同一時間飛行紀錄也記錄到1號機油門開始收回,...
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感謝,其餘恕刪
我想會知道飛行員討論內容,應該就是有座艙的錄音影設備才會知道。這部分應該可以部分佐證人為手動熄火的可能性。
否則個人還是對於飛行紀錄器能否分辨人為熄火或者其他因素熄火存疑,抱歉外行人的疑惑。例如如果是供油系統故障(假設是油管破裂,噴油嘴故障...等,或者其他不在記錄器監測記錄範圍的故障),造成引擎逐漸熄火的狀況,會不會被記錄成手動收油?