因為目前還沒到究責的部分
可是就證據來看
確實是因為機濕造成這次的下場
不然發動機意外 是不會這樣的
甚至AR-72有紫洞化的程序
可以讓單發動機接替並全功率運轉等等
而儀表與頭頂盤的燈號與數據 也確實是分開的
故障 只是事故的起因
可是後果卻是人為操作的

而復興寫了CRM等等
卻還是多次出包 之前也有因此而發生事故的情況
檢討的目的
就是為了避免這種事情的再次發生