(有，飛機座椅本身就已經有做過類似的抗衝擊測試了，能提供一定程度的防護緩衝)
看過電影吧?那麼多電影演飛機失事，哪一個不是東西亂飛直接打在人身上?
只靠座椅...我覺得好弱啊...正面飛來的東西啥都不能擋啊

(鋁合金/複合材蜂巢結構已經是能控制成本與提供高強度的前幾名選擇..)
目前的外皮的確已是最佳選，但我說如果像是車廂一截一截的把飛機分段
每一段是一個獨立小密封體，不多，小飛機就前後2段，大飛機分三段
我敢說，就算第1段受衝擊，多少會因為分隔的關係，保住2.3段的機會會大些
現在這樣，一墜海就是整機進水，整機出事

(幾年前有廠商提過座艙區塊可投射降落傘的構想，但沒航空公司有興趣，因為還是太貴跟增加不少重量)
所以需要科技進步來逐漸的壓低價格、減輕重量又能維持相同功能

就像現在回去看iPhone一代，根本沒甚麼好的，但若沒有一代一代改良
也不會有現在的智慧型手機，包含Android系統
所以科技這東西就是你不碰就永遠不會有發展跟進步
一但持續投入，經過幾代之後就是當初無法想像的東西

(稍有規模一點的機場都有機場消防隊啊)
消防隊是出事後救援的，我想的是有沒有預防出事的設計，或是失事過程中的應變急救
不然你看樓主問的問題，打下失控飛機為的是什麼?就是避免墜機過程連帶造成更大破壞
例子的話看當初911事件直接把整棟世界貿易中心弄塌了...這時候機場消防隊真的完全不夠看
要是科技進步點，我甚至想直接每個機場弄個地面磁力牽引系統，可以抓住飛機降落
反正吃電吃能源的帶不上天，設在地面總行吧?
這東西只要一次發揮效用，就是避免很多的災難與拯救無數的人命