作者AviatioN

先不論機械故障的情況下或其他因素
當機師發現有故障聲響 顯示引擎有問題時
就算是起飛也要馬上關掉有問題的引擎(超過V1)
來避免更大的災害如引擎起火或爆炸
飛安會已經清楚地說出ATR就算只有一顆引擎也是可以做爬升的動作
PS: V1是決定速度 超過這速度有任何問題都是起飛
因為飛機就算要停下來跑道會不夠而衝出

而機師絕對知道哪一顆引擎有問題
可以從兩個引擎轉速表和踩舵的腳來判別(最初判斷)
Dead foot dead engine
也就是說有踩舵的那隻腳的那邊引擎是好的
這時PF(Pilot Flying)的首要目標是穩住機身
不要讓飛機有更大的動作
而PM(Pilot Monitoring)應該是做緊急檢查表
到最後應該是發現關錯引擎才想要重新啟動
重新啟動也是有程序的 不像汽車鑰匙一插一轉就有
這也可以說明為什麼飛機會轉來轉去
因為都沒有動力來源 很難保持在起飛時方位

當然關錯引擎只是這次失事的錯誤鍊之...