那應該要做三發動機比較好
有一顆備援

不過再怎麼備援這次還是掛了
R.I.P

看報導說這類螺旋槳機型都一定要手動開關發動機
那感覺機師只能用猜的
在天上一分內猜
猜錯就結束了
我的意思是平常時一顆作用屬標準程序ok
但危急時兩顆應可以一起作用
畢竟沒有時間在那邊猜
這樣才比較對
畢竟這是天上飛的沒有什麼容錯的空間
危急時更應該跳脫標準程序
因為機械故障是沒有任何思考空間的
如果危急時兩顆都開都掛那真的是天命
但目前看來好像不是這樣